国轩高科将在美国伊利诺伊州投资20亿美元建设一座电动汽车锂电池工厂，预计创造2600个就业岗位。工厂将专注于生产锂离子电池和电池组，并预计于2024年开始运营，年产能为10GWh的电池组和40GWh的电池单体。

国轩高科将对现有工厂进行改造，而不是建设新工厂，以便于明年开始进行一期项目投产。

这是伊利诺伊州迄今为止最大的电动汽车电池生产投资项目，也是数十年来该州最重要的新制造业投资项目。

伊利诺伊州将为国轩高科提供激励措施，包括为期30年的2.13亿美元税收优惠和1.25亿美元的伊利诺伊州投资基金拨款。

此外，国轩高科还将获得30年的房产税减免。国轩高科还在密歇根州进行电池材料生产厂的建设，总投资额为23.64亿美元。

随着这些电池工厂的建设，国轩高科将在美国打造一体化供应布局，总投资额将达到43.64亿美元。

美国建厂计划具备可行性

国轩高科宣布与一家大型上市汽车公司签订协议，预计在2023至2028年期间向国轩高科采购总量不低于200GWh的磷酸铁锂电池。双方还计划在美国成立合资公司，实现本土化生产。

此外，国轩高科在官网发布了60GWh产线电芯设备招标公告，其中包括在美国建设项目。这些大规模订单和项目的实施将支持建设和运营工厂。

考虑到满足北美合作客户和潜在客户的需求以及电芯项目的实施，国轩高科在美国建厂具备可行性。

国轩高科还认购了越南电动汽车制造商VinFast的股份，并计划在美国本土投资40亿美元兴建电动汽车工厂。随着国轩高科美国电池工厂的投产，未来与VinFast及其他合作伙伴的合作可能会更加紧密。

此外，国轩美国电池工厂所在地曼特诺距离诺摩尔（Normal）仅有一个多小时的车程，而Rivian在诺摩尔有一座电动汽车工厂，因此国轩高科与Rivian达成合作的可能性也存在。

美国的《通胀削减法案》为在北美生产的电动汽车提供税收抵免，但对关键电池材料和组件的要求较高。基于这些背景，国轩高科有望因其在美国的电池厂和材料厂获得更多车企客户。

海外电池基地扩张计划

国轩规划到2025年底的总产能将达到300GWh，其中海外产能约为100GWh。国轩已经在海外建立了六个电池基地，包括三个位于欧洲的基地。

这些基地分别是哥廷根生产基地（18GWh），与大众合作的萨尔茨吉特工厂，以及与斯洛伐克洲电池制造商InoBat合作的工厂，计划建设40GWh的电芯及Pack工厂。

此外，国轩在东南亚市场拥有两个基地。其中一个是与越南VinGroup合资建设的越南首个磷酸铁锂电池工厂，一期产能为5GWh。

另一个是国轩全资子公司新加坡国轩和NuovoPlus在泰国合作建设的动力锂离子电池Pack基地，预计今年第四季度投产。国轩还计划与塔塔汽车设立合资公司，共同开发印度的锂电池市场。

国轩还在与摩洛哥政府探讨在该国建立一家电动汽车电池厂，预计新厂的产能可能达到100GWh，投资额可能高达63亿美元。

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