突发！又一锂电大客户宣布裁员

据外媒报道，汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）于11月6日宣布，将在一家工厂无限期裁员超过1000人，以应对过剩库存问题。预计这一运营模式的调整将于明年1月5日最早开始实施。

根据来自斯泰兰蒂斯员工的内部信件，随着公司进入过渡年，目前的重点是调整运营模式，以确保2025年有一个强劲的开局。这一过程将涉及一些艰难但必要的措施，以通过管理生产来降低高库存水平，满足销售需求。

因此，斯泰兰蒂斯决定调整托莱多南组装厂的运营模式，从两班制改为一班制，同时提升整体效率。这些措施将导致大约1100名员工无限期裁员。

托莱多市长就裁员事件发表声明：“今天在托莱多组装厂裁员约1100人的消息，无疑对许多托莱多家庭造成了冲击。在接下来的几天和几周内，我们将与美国汽车工人联合会（UAW）、卢卡斯县及其他合作伙伴紧密合作，准备动员资源以支持受影响的工人。”

斯泰兰蒂斯是由PSA集团与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而成的汽车制造商及出行方案提供者，现已成为全球第四大汽车集团。

旗下品牌涵盖阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys等。

根据斯泰兰蒂斯的“Dare Forward 2030”战略规划，该集团的电气化目标是：到2030年，在欧洲市场售出的所有乘用车均为纯电动汽车，而在美国市场售出的乘用车及轻型卡车中，50%将为纯电动汽车。

斯泰兰蒂斯还明确了动力电池的规划，将重点在北美和欧洲建立电池生产基地及供应链保障。具体目标是北美动力电池储备容量达到150GWh，欧洲达到250GWh，支持这一目标的将有5家超级工厂及其他电池供应商。

2023年10月26日，斯泰兰蒂斯与零跑汽车宣布计划投资约15亿欧元，以获取零跑汽车约20%的股权，成为其重要股东。

斯泰兰蒂斯的动力电池供应商包括蜂巢能源、ACC、宁德时代、瑞浦兰钧、三星SDI和LG新能源等。早在2018年，就有市场传闻蜂巢能源与PSA集团可能建立合作关系，蜂巢能源对此并未否认。

2021年7月，蜂巢能源宣布将从2025年起为斯泰兰蒂斯的新款电动汽车提供锂电池。在2021年的电动日活动上，斯泰兰蒂斯将蜂巢能源列为其电池供应商之一，其他供应商还包括与道达尔合资的ACC、宁德时代、比亚迪、三星SDI和LG化学。

近期消息显示，蜂巢能源接到了来自斯泰兰蒂斯的一笔大单，总计接近5.48GWh的电池包订单。

在2023年11月，斯泰兰蒂斯与宁德时代签署了一份不具约束力的谅解备忘录，内容涉及宁德时代将在欧洲向斯泰兰蒂斯供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，以支持其在欧洲市场的电动汽车生产。此外，为了进一步支持斯泰兰蒂斯的电气化战略，双方还在探讨以对等模式成立合资企业的可能性。

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