IT之家 12 月 16 日消息，特斯拉位于得克萨斯州的新锂精炼厂已正式投入运营，该项目于一年多前破土动工。

　　上周六，特斯拉北美官方 X（原推特）账号宣布，其位于罗布斯敦的锂精炼厂首次将原材料送入窑炉进行加工。该厂位于科珀斯克里斯蒂市郊外，是美国首座大型电池级锂精炼厂，也是无酸锂精炼技术的首次工业规模应用。

　　特斯拉表示：“这项投资对我们加速世界向可持续能源转型的使命至关重要，也代表了我们为积极增加北美电池级氢氧化锂供应所做的努力。”

　　据预计，该锂精炼厂全面投产后，每年能生产约 50GWh 的电池级锂。

　　目前，特斯拉正在其招聘网站上发布罗布斯敦工厂的招聘信息。

　　特斯拉于去年五月开始建设该锂精炼厂，并在今年大部分时间里稳步推进建设工作。该项目最初的目标是在今年第一季度开始投产，建设投资约为 3.75 亿美元（IT之家备注：当前约 27.31 亿元人民币）。

　　美国正在规划建设更多的锂精炼厂，并且已经有一些正在运营和计划中的锂矿开采点，这座工厂的投产代表着美国本土生产电动汽车电池向前迈出了重要一步。

　　根据路透社 10 月份的一份报告，中国约占全球锂化工产品产量的三分之二，这些产品用于电动汽车、手机、电脑和许多其他消费电子产品的电池。

　　证券时报8月29日消息，近日，美国预订标准续航增强版Model 3的用户收到一封邮件，邮件称如果想要提前拿到车，可以选择来自中国的磷酸铁锂电池。同时美国的车型库存中也出现了磷酸铁锂电池车型，续航从263英里下降为253英里，价格保持39990美元不变。
　　有车主在社交媒体上询问特斯拉CEO马斯克，两款车型有什么区别。马斯克回应称：自己更喜欢磷酸铁锂电池，因为可以充电到100%，而三元锂电池只建议到90%。
　　这一消息意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到特斯拉确认，并将推广至美国市场。相比于三元电池，磷酸铁锂电池具有更好的安全性和稳定性，且成本较低，但在能量密度方面略逊一筹。
　　宁德时代是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。根据此前的供货协议，宁德时代对特斯拉的供货期限为2020年7月1日到2022年6月30日。在2021年6月，供货协议再次延长至2025年。
　　值得一提的是，宁德时代在8月18日宣布在上海临港新片区建设生产基地，而特斯拉上海工厂也处在该区，因此建厂动作被解读为宁德时代全力保障特斯拉电池供应的举措。除了生产基地，根据宁德时代与上海市政府签署的战略合作框架协议，宁德时代还将在上海落地创新中心、国际功能总部、未来能源研究院等。
　　比亚迪也可能成为特斯拉的潜在供货商。8月初有市场传闻称，比亚迪将在2022年第二季度开始，为特斯拉供应磷酸铁锂刀片电池，并且表示，配有“刀片电池”的特斯拉车型，已经进入C样测试阶段。对此，比亚迪表示“不予置评”。