11月21日消息，丰田汽车和松下控股的电池合资企业Prime Planet能源解决方案公司总裁Hiroaki Koda周一在东京接受采访时表示，该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的需求。

该公司于2020年正式开始运营，还计划通过采用丰田所谓的改善流程(kaizen process)来削减生产成本，即通过微小的、持续的改进来提高生产率，同时与该地区更大的电池制造商竞争。

在原材料价格上涨的情况下，降低成本和生产足够的电动汽车电池是Prime Planet的关键。虽然全球第一大汽车制造商丰田承诺将提供“尽可能广泛的”动力系统，以更环保的方式推动汽车，但它仍投入了约4万亿日元(286亿美元)用于产品系列的电气化。

丰田在8月份表示将投资高达56亿美元，以提高日本和美国的电动汽车电池产量。

Koda指出，Prime Planet计划到2025年将成本在2020年的基础上削减60%。Prime Planet目前在东京西部沿海城市姬路的一家工厂生产电动汽车电池。不过Koda拒绝进一步透露潜在的新生产基地选址。

他表示，还有更多的成本削减空间，Prime Planet正在努力缩短交货时间。“我们需要提高我们的竞争力并提供更低的价格，因为电池仍然占电动汽车的很大一部分”。

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