激光焊接作为一种高精度、高效率的焊接方法，其应用领域极为广泛。以下是对激光焊接主要应用领域的详细归纳：

1. 汽车工业
车身焊接：激光焊接在汽车制造中大量应用于车身的焊接，包括顶盖与侧围、侧围与地板、发动机舱盖等部件的焊接。这种焊接方式不仅提高了车身的强度和密封性，还大大减轻了车身重量，提高了燃油经济性。
零部件焊接：激光焊接还用于汽车零部件的焊接，如齿轮、传动轴、气缸盖垫片、油嘴、火花塞等。这些零部件的焊接质量直接影响到汽车的性能和可靠性。
2. 电子工业
电子器件组装：激光焊接在电子工业中主要用于电子器件的组装焊接，如印刷电路板(PCB)的焊接、微电子封装的焊接等。激光焊接的高精度和低热影响区使得其在电子器件的精密组装中占据重要地位。
电池制造：在电池制造业中，激光焊接被用于电池组件的焊接，如电池片的焊接、电池外壳的焊接等。这种焊接方式能够确保电池组件的密封性和稳定性，提高电池的性能和安全性。
3. 航空航天工业
结构件焊接：激光焊接在航空航天工业中主要用于航空航天设备的焊接，如飞机发动机部件、航空航天结构件的焊接等。这些部件对焊接质量的要求极高，激光焊接能够满足其高精度、高强度的焊接需求。
4. 钢铁工业
金属制品焊接：激光焊接在钢铁工业中也有着广泛的应用，如管道焊接、桥梁焊接等。这种焊接方式能够提高焊接效率和焊接质量，降低生产成本。
5. 医疗器械工业
医疗器械组装：激光焊接在医疗器械工业中主要用于医疗器械的组装焊接，如手术器械、人工关节等。这些医疗器械对焊接质量的要求极高，激光焊接能够满足其高精度、无污染的焊接需求。
6. 其他工业领域
光学工业：激光焊接在光学工业中用于光学器件的组装焊接，如透镜组件的焊接、激光器的组装焊接等。
家电工业：在家电工业中，激光焊接被用于家电产品的组装焊接，如冰箱、洗衣机等产品的焊接。
真空设备：在真空设备的发展中，激光焊接也得到了应用，如传感器或温控器中弹性薄壁波纹板的焊接。
综上所述，激光焊接的应用领域涵盖了汽车、电子、航空航天、钢铁、医疗器械等多个工业领域。随着技术的不断进步和应用的不断拓展，激光焊接将在更多领域发挥重要作用。

电池结构件设备涵盖了多种类型，这些设备在电池制造过程中用于生产、加工和测试电池的关键结构部件。以下是一些主要的电池结构件设备：

冲压设备：
用于将金属板材（如铝、不锈钢等）冲压成电池壳体、盖板等结构件。这些设备通常配备有精密的模具，以确保结构件的形状和尺寸精度。
CNC加工设备（计算机数控加工设备）：
用于对电池结构件进行精密加工，如钻孔、铣削、切割等。CNC加工设备能够根据预设的程序自动完成加工任务，提高生产效率和加工精度。
激光焊接设备：
用于将电池结构件的各个部分焊接在一起，形成完整的电池外壳。激光焊接具有焊缝美观、强度高、热影响区小等优点，适用于电池结构件的精密焊接。
超声波焊接设备：
另一种焊接方式，特别适用于塑料或复合材料制成的电池结构件。超声波焊接通过高频振动使材料局部熔化并连接在一起，无需添加焊料，焊接过程清洁且高效。
注塑成型设备：
如果电池结构件包含塑料部件，注塑成型设备将用于生产这些部件。注塑成型是一种将熔融塑料注入模具中并冷却固化的工艺，适用于大批量生产形状复杂的塑料件。
检测设备：
包括气密性检测设备、尺寸测量设备、外观检查设备等。这些设备用于检测电池结构件的性能和质量，确保其符合设计要求。
清洗和干燥设备：
在电池结构件加工过程中，可能需要使用清洗设备去除表面的油污、杂质等。干燥设备则用于去除清洗后残留的水分，确保结构件干燥无污。
自动化装配线：
自动化装配线将多个工序集成在一起，通过机械臂、传送带等自动化设备实现电池结构件的自动装配。这有助于提高生产效率、降低人工成本并减少人为错误。
需要注意的是，不同类型的电池（如锂离子电池、镍氢电池等）和不同的应用场景（如电动汽车、储能系统等）可能需要不同类型的电池结构件设备。因此，在选择电池结构件设备时，需要根据具体需求和工艺要求进行选择。

储能确实是当前的一个风口行业，这一判断基于多个方面的因素：

一、行业快速发展与政策支持
市场规模与增长：近年来，储能行业经历了快速增长。据相关数据显示，新型储能项目的装机规模持续扩大，截至2024年一季度末，全国已建成投运的新型储能项目累计装机规模达到3530万千瓦/7768万千瓦时，较2023年末增长超过12%，较2023年一季度末增长超过210%。这显示出储能行业正处于快速发展期。
政策支持：政府层面高度重视新型储能的发展，通过推动技术创新试点示范、强化新型储能调度运用等措施，促进新型储能多元化高质量发展。2024年，新型储能首次被写入《政府工作报告》，进一步体现了其在新型电力系统中的重要地位。
二、技术创新与应用场景拓展
技术创新：储能技术创新不断突破，各类技术路线如锂离子电池、压缩空气储能、液流电池等均有显著进展。这些技术的突破为储能行业的发展提供了强有力的技术支撑。
应用场景拓展：储能技术在电力系统中的应用场景不断拓展，从传统的应急电源、调峰填谷到新能源发电的平滑输出、电网电压频率调节等，储能都发挥着重要作用。随着风电、光伏等新能源产业的快速发展，储能作为新能源产业链条上的重要一环，其需求空间也将进一步打开。
三、市场潜力与投资热潮
市场潜力：据预计，到2025年，新型储能产业规模有望突破万亿元，到2030年接近3万亿元。这表明储能行业具有巨大的市场潜力和广阔的发展空间。
投资热潮：储能行业的快速发展吸引了大量资本的关注，包括食品、白酒、房地产、玩具、陶瓷等在内的多家上市企业也纷纷跨界进入储能领域。这种跨界投资的现象进一步推动了储能行业的繁荣。
四、行业趋势与挑战
趋势：未来，随着新能源渗透率的不断提高和电力系统的进一步升级，储能行业将继续保持快速增长的态势。同时，储能技术的多元化发展也将成为行业的重要趋势。
挑战：然而，储能行业也面临着一些挑战，如储能产品同质化严重、行业内部竞争加剧、安全性能待提升等问题。这些挑战需要行业内外共同努力解决。
综上所述，储能行业当前正处于风口之上，具有广阔的发展前景和市场潜力。但同时也需要关注行业内部的挑战和问题，推动储能技术的创新和应用的深化发展。

储能当前的风口主要体现在以下几个方面：

1. 政策支持与市场机制完善
政策支持力度加大：近年来，国家层面对储能技术的战略重视不断提高，一系列政策密集出台，为储能产业的快速成长提供了坚实支撑。例如，国家发展改革委、国家能源局等部门联合发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》等文件，明确了储能技术的重要性和发展方向。
市场机制逐步成熟：国内现货市场建设全面加速，对储能参与现货市场进一步开放。电力现货市场交易规则的制定和实施，为储能项目参与市场提供了更多机会，推动了储能项目的经济性改善。
2. 商业化进程加速
技术积累向商业化迈进：随着储能技术的不断成熟和成本的快速下降，储能行业正逐步从技术积累阶段向商业化初期迈进。这一过程中，储能系统的经济性、安全性和可靠性得到了显著提升，为大规模商业化应用奠定了基础。
盈利模式多样化：储能项目的盈利模式逐渐多样化，包括容量补偿、现货市场参与、辅助服务市场等。这些盈利模式的探索和实践，为储能产业的商业化进程提供了有力支持。
3. 技术创新与产业升级
技术创新活跃：在储能技术方面，锂离子电池、钠离子电池、液流电池等多种技术路线并行发展，各有优势。同时，储能系统集成技术、智能运维技术等也在不断创新和完善，提高了储能系统的整体性能和运行效率。
产业升级加速：随着储能技术的不断进步和市场的逐步扩大，储能产业链上下游企业之间的合作与竞争也日益激烈。这推动了储能产业的升级和转型，促进了产业链的完善和优化。
4. 市场需求旺盛
可再生能源配储需求增加：随着可再生能源在能源结构中的比重不断提高，储能系统的需求也随之增加。储能系统能够有效解决可再生能源的间歇性和波动性问题，提高电力系统的稳定性和可靠性。
海外市场需求广阔：海外市场对储能产品的需求也日益旺盛。国内储能企业凭借成本和产能优势，在国际市场上具有较强的竞争力。同时，海外市场丰富的市场化收益模式也为国内储能企业提供了更多的发展机会。
综上所述，储能当前的风口主要体现在政策支持与市场机制完善、商业化进程加速、技术创新与产业升级以及市场需求旺盛等方面。这些因素共同推动了储能产业的快速发展和壮大。

圆柱电池的模组PACK线是指专门用于组装和连接圆柱电池单体的生产线或系统。这一系统通常包括多个环节，从电芯的筛选、装配、焊接与连接，到检测、BMS安装、绝缘处理、包装与保护，以及最终的质量检验。以下是关于圆柱电池模组PACK线的详细解释：

一、主要环节
电芯筛选：
在生产线的起始阶段，对电芯进行严格的筛选，检查电芯的外观、尺寸、电压等参数，确保只有符合标准的电芯进入后续工艺。
电芯装配：
将筛选后的电芯进行精确的装配，包括电芯的排列、连接和固定，以形成电池模块。
焊接与连接：
使用专业的焊接设备，将电芯之间的连接片进行焊接，确保电池模块内的电芯能够有效地传输电能。
检测与测试：
进行多种测试，如电压测试、内阻测试、容量测试等，以确保电池模块的性能符合要求。
BMS安装：
电池管理系统（BMS）负责监控和管理电池的状态，将其安装到电池模块上，确保其与电池模块的正确连接。
绝缘处理：
对电池模块进行绝缘处理，防止短路和漏电等问题，保证电池组的安全。
包装与保护：
对电池组进行包装，以保护其在运输和使用过程中不受损害。
质量检验：
在生产线的最后阶段，进行全面的质量检验，包括外观检查、性能测试等，确保产品符合严格的质量标准。
二、Pack线的作用
电能传输：
Pack线连接电池模组和其他系统组件，如电机控制器、充电器等，负责将电能传输到需要的地方，实现动力输出或充电功能。
信号传输：
Pack线还传输各种信号，如温度传感器、电压传感器等，用于监测电池和系统的状态，以及实施相应的控制策略。
电线保护和管理：
Pack线需要具备足够的电气性能和耐久性，以承受高电流和高温环境下的工作，同时也需要进行良好的线束管理，避免短路、过热等问题。
三、材料选择
Pack线通常采用高温耐高压的绝缘材料，如硅胶、聚烯烃等，以确保线束在高温和高电压环境下的安全性和可靠性。

四、应用领域
圆柱电池模组PACK线可以应用在多个行业，如电动汽车行业、储能系统、消费电子产品、工业设备、航空航天领域、医疗设备和军事领域等。这些领域对电池的能量密度、可靠性、安全性等方面有着不同的要求，但圆柱电池模组PACK线都能提供有效的解决方案。

总之，圆柱电池的模组PACK线是电池组装中至关重要的部分，它承载着电池单体之间的电气连接和信号传输功能，需要具备良好的电气特性和安全性设计。通过精心设计和优化PACK线的工艺流程，能够提高产品的质量和一致性，满足市场对高性能、高可靠性电池的需求。

模组PACK线，特别是锂电池模组PACK线，在新能源和电池制造领域扮演着至关重要的角色。其性价比的评估涉及多个方面，包括设备成本、生产效率、质量稳定性、灵活性以及长期经济效益等。以下是对模组PACK线性价比的详细分析：

设备成本
初始投资：模组PACK线的设备成本相对较高，主要包括贴标机、分选机、焊接机、自动包装机等关键设备。这些设备的品牌、型号和规格不同，价格也会有所差异。根据市场调查，设备投资成本大致在100万到5000万之间，具体取决于生产线的规模和配置。
长期维护：除了初始投资外，还需要考虑设备的长期维护和保养成本。高效、耐用的设备能够降低后期的维护成本，提高整体性价比。
生产效率
产能提升：模组PACK线通过自动化和标准化生产流程，能够显著提高生产效率。相比传统的手工或半自动生产方式，自动化生产线能够大幅缩短生产周期，提高产能。
质量稳定：自动化生产线能够减少人为因素对产品质量的影响，提高产品的一致性和稳定性。这对于提升产品竞争力、降低次品率具有重要意义。
灵活性
定制化生产：模组PACK线通常具备较高的灵活性，能够根据客户需求进行定制化生产。这种灵活性使得生产线能够适应不同种类、不同规格的电池模组生产需求。
升级扩展：随着技术的不断进步和市场需求的变化，模组PACK线可以进行升级和扩展。这有助于保持生产线的竞争力和适应性。
经济效益
成本节约：虽然模组PACK线的初始投资较高，但长期来看，其高效的生产效率和稳定的产品质量能够带来显著的成本节约。例如，减少次品率、缩短生产周期等都能够降低生产成本。
市场竞争力：高质量的电池模组产品能够提升企业的市场竞争力，为企业带来更多的市场份额和利润。模组PACK线作为电池模组生产的核心设备之一，对于提升产品质量和竞争力具有重要作用。
总结
模组PACK线的性价比是一个综合考量多个因素的结果。虽然其初始投资成本较高，但高效的生产效率、稳定的产品质量、灵活的定制化生产能力以及长期的经济效益使得其具有较高的性价比。企业在选择模组PACK线时，应根据自身实际情况和需求进行综合考虑和评估。

摘要

比亚迪上半年销量达1,612,983辆，同比增长28.46%。累计新能源销量超过790万辆。6月份销售了341,658辆新能源汽车，其中纯电动乘用车145,179辆，插电式混合动力乘用车195,032辆，商用车销量为1,447辆。海外销售的新能源乘用车数量为26,995辆，同比增长156.2%。

随着技术创新的加速推进，动力电池企业正加大研发力度，推出硅碳复合材料、固态电池和快充电池等新技术，以满足新能源汽车对续航里程和充电速度等性能的需求。

产业链上，各大电池厂商通过整合产业链、兼并收购和战略合作等方式，优化资源配置，降低成本，提升市场竞争力。

● 分品牌来看

比亚迪王朝在6月份的海洋销售达到324,838辆，同比增长35.0%。腾势汽车销售了12,275辆，同比增长11.0%。仰望汽车销售了418辆，方程豹汽车销售了2680辆。

上半年，比亚迪累计销量达到1,612,983辆，同比增长28.46%。此次销量数据也意味着比亚迪新能源车型的累计销量超过了790万辆。

● 新能源汽车产能建设来看

国内方面，根据"深圳发布"的消息，深汕比亚迪汽车工业园二期整车项目已经实现了达产，每天的产量达到750辆。

今年3月，工信部批准了比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂的迁址扩建计划。这次实现的达产标志着比亚迪的迁址扩建取得了阶段性的成果。

据了解，深汕比亚迪汽车工业园一、二期的总投资额为250亿元，全部达产后的年产值将超过2100亿元，并且可提供5.4万多个工作岗位。

其中，一期是新能源汽车零部件产业项目，于2021年8月开始建设，投资额为50亿元；在2022年10月投产，并且在去年12月全部厂房已经全面投产。

二期是新能源汽车整车制造基地，于2022年1月签约，投资额为200亿元，将成为比亚迪在华南地区释放产能的重点区域。

海外方面，6月27日，乌兹别克斯坦共和国总统米尔济约耶夫访问了比亚迪在乌兹别克斯坦的工厂，与驻乌兹别克斯坦特命全权大使于骏、比亚迪董事长兼总裁王传福以及执行副总裁李柯等共同见证了首批量产的新能源汽车——宋PLUS DM-i冠军版的正式下线。

这标志着比亚迪乌兹别克斯坦工厂的重要里程碑。比亚迪与乌兹别克斯坦政府也签署了绿色交通合作倡议，旨在共同推广可持续的出行方式。

乌兹别克斯坦工厂位于吉扎克州，是比亚迪继2022年与Uzavtosanoat JSC（UzAuto）宣布合资建厂后的重要项目。

第一阶段计划生产两款热销插电式混合动力车型：宋PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版，预计年产能将达到5万台，以满足中亚市场的需求。

电池方面，比亚迪新能源汽车在2024年6月的动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh，上半年累计达到72.555GWh。

此外，北部湾港集团消息显示，在钦州港大榄坪作业区2号泊位，一批来自广西弗迪电池有限公司的锂电池储能柜首次整船出口到英国，这标志着北部湾港在这一领域的首次重要进展。

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本周关键词

电解液、碳酸锂、正极材料、中嶒能源、瑞浦兰钧、吉利、广汽集团、宝马

电池材料

Battery materials

●【石大胜华】20万吨电解液项目进入试生产

6月26日，石大胜华公告，全资子公司胜华新能源科技（武汉）有限公司投资建设的20万吨/年电解液项目装置已经安装完毕，通过竣工验收并完成试生产前手续办理及现场确认工作，具备试生产条件，进入试生产阶段。

●【志存锂业】将对碳酸锂产线开展检修

6月25日，志存锂业发布通知，宣布旗下两家全资子公司——江西金辉锂业有限公司和天卓新材料有限公司，将从2024年7月1日起开始对碳酸锂生产线进行夏季检修工作。

●【兴元化工】绿色提锂项目正式签约

安徽兴元精细化工科技有限公司绿色提锂项目在铜化集团总部签约。此前，4月1日，宿州经开区应急管理局已组织召开安徽兴元精细化工科技有限公司8000吨年高纯碳酸锂提炼项目安全评审会。

●【湖南裕能】筹建西班牙5万吨正极材料项目

湖南裕能近日在电话会议中表示，公司计划在西班牙建设年产5万吨锂电池正极材料项目，目前正在筹备项目前期的相关审批工作。

电池企业

Battery company

●【东风天锦】纯电载货车全系搭载【瑞浦兰钧】动力电池

6月27日，瑞浦兰钧官方消息，东风天锦载货车全新推出的4x2纯电系列全系搭载瑞浦兰钧动力电池，三款车型应用了包含问顶电池在内的三款不同容量的瑞浦兰钧动力电芯，以适配市内配送、园区倒短、入厂物流等各种应用场景。

●【中嶒能源】再投6亿开建电池项目

6月26日，中嶒能源投资的年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目在新疆维吾尔自治区和田县举行开工仪式，该项目总投资达6.33亿元。

●【海外】ION获得2000万美元资助

6月26日，美国马里兰州的固态电池制造商Ion Storage Systems宣布，他们将获得美国能源部高级研究项目署提供的2000万美元资助。这项为期三年、总金额4,000万美元的合作项目将与圣戈班以及KLA合作，旨在加速其固态电池的商业化进程。

新能源汽车

New energy vehicles

●【吉利】发布新一代神盾短刀电池

6月27日消息，吉利推出了自研自产的新一代磷酸铁锂电池—“神盾短刀电池”。这款电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面都取得了技术突破。同时，其能量密度达到近200Wh/kg，与甚至超过了传统三元锂电池。

●【广汽集团】新疆库尔勒市投资成立新公司

近日，优创电池（巴州）有限公司成立，注册地址在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，法定代表人为刘太刚，注册资本4500万元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；储能技术服务；新能源汽车换电设施销售等。

●【海外】造车新势力获大众超360亿投资

6月25日，大众汽车集团与美国电动汽车制造商Rivian宣布，双方计划成立一家合资企业，由双方“平等控制和拥有”，以开发下一代纯电动汽车和车用软件。

●【海外】宝马取消Northvolt价值20亿欧元的订单

宝马已经向瑞典电动汽车电池供应商Northvolt撤回了一份价值20亿欧元的订单—该订单于2020年7月签署，并规定从今年开始交付。媒体报道称，5月底，Northvolt“向投资者通报了这个令人痛苦的消息”，但未援引消息来源。据悉是因为宝马已经“失去了耐心”。

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“双碳”政策下，央国企纷纷成立新能源公司推动产业发展。其中，华电、华能、大唐、国家电投、国家能源五家央企主导新能源发电行业。三峡能源、国电电力、中国电建等央企也成立新能源公司。截至2024年4月，约30家央企成立新能源公司，涵盖发电、风电、光伏、储能等全产业链。

以下是2024年部分央国企布局新能源公司情况：
1、三峡成立三家新能源公司
三峡新能源（廊坊）有限公司于3月26日成立，注册资本100万元，由中国三峡新能源（集团）股份有限公司全资持股。经营范围包括发电、风力发电、太阳能发电技术服务以及电气设备修理和储能技术服务等。
3月15日，三峡新能源发电（承德县）有限公司成立，注册资本100万元。经营范围包括发电、输电、供电业务，并涵盖发电技术服务、风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、电气设备修理和储能技术服务等。
三峡新能源发电（莘县）有限公司于1月6日成立，注册资本3000万元，属于电力、热力生产和供应业。经营范围包括发电、输电、供电业务，股权由三峡能源全资持有。
2、宝钢成立新能源公司
3月15日，上海宝钢新创享科技有限公司成立，注册地在上海市宝山区，法定代表人为李自刚。其经营范围包括太阳能发电技术服务、光伏设备及元器件销售、风力发电技术服务和储能技术服务等。该公司为宝山钢铁股份有限公司的全资子公司。
3、中绿电与国网旗下公司合资设立光伏项目公司
3月14日，中绿电与国网(青海)综合能源服务有限公司、青海德坤电力集团有限公司共同投资设立青海曦和绿德综合能源公司，注册资本9亿元，承担青海综合能源海南100万千瓦光储一体化项目。
同时，中绿电旗下鲁能新能源在陕西设立鲁能韩城新能源公司，注册资本1000万元，负责鲁能韩城5万千瓦复合光伏发电项目。
4、华润成立新能源公司
3月12日，润电（上海）新能源成立，注册资本2800万美元，经营范围包括发电、输电、供电业务以及新兴能源技术研发和各种发电技术服务。项目由华润电力新能源投资全资控股。
1月26日，华润碳能新能源（伊川）成立，注册资本约3.2亿元，由华润电力新能源投资持股70%，广东华润碳能科技持股30%。业务范围包括碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发，以及风力发电、储能技术服务和新能源汽车充电设施销售。
5、大唐新能源公司连续成立三家子公司
3月12日，大唐（蒙阴）新能源成立，注册资本50万元，经营范围包括发电、输电、供电业务以及太阳能发电技术服务、节能技术研发、光伏设备制造等。
3月7日，大唐振阳阳原新能源成立，注册资本50万元，业务涵盖发电、输电、供电业务以及太阳能和风力发电技术服务、新兴能源技术研发、储能技术服务等。
1月25日，大唐（东方）新能源成立，注册资本200万元，经营范围包括发电、输电、供电业务以及技术服务、太阳能和风力发电技术服务、储能技术服务、新兴能源技术研发等。
6、京能电力成立新能源公司
3月11日，北京京能电力新能源成立，注册资本2000万元，法定代表人为洪峰。经营范围包括太阳能发电、风力发电、储能技术服务以及碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发等。企业由北京京能电力股份有限公司全资控股。
7、中国神华投资成立新能源公司
2月29日，国能佳县新能源有限公司成立，注册资本10万元，经营范围包括风力发电技术服务；太阳能发电技术服务；电动汽车充电基础设施运营；储能技术服务等。企业由中国神华间接全资控股。
8、国家电投成立新能源公司
2月29日，中电（连云港）新能源科技成立，注册资本2.45亿元，由中国电力国际发展、连云港市能源集团、灌云绿港能源共同持股。经营范围包括发电、输电、供电业务以及新兴能源技术研发、太阳能和风力发电技术服务、电动汽车充电基础设施运营、合同能源管理和储能技术服务。
2月20日，电投浙电（杭州）新能源成立，注册资本1亿人民币，经营范围包括供电业务、太阳能和风力发电技术服务、储能技术服务、工程管理服务等。公司由国家电投集团浙江电力全资持股，后者为上海电力全资子公司。
9、国电电力成立能源公司
2月28日，国能海上绿色能源（潍坊）成立，注册资本12亿元。经营范围涵盖输电、供电、风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发、集中式快速充电站和电动汽车充电基础设施运营等。该公司由国电电力旗下国家能源集团山东电力全资持股。
10、天富能源新成立五家项目公司
2月28日，天富能源宣布与关联方中新建电力集团共同投资设立五家公司，各持股比例为天富能源55%，中新建电力集团45%，注册资本总计8.19亿元和6.70亿元。
其中，新疆兵融清洁能源负责中新建石玛兵地融合2GW光伏基地和天富国华兵地融合玛纳斯3GW光伏项目的备案赋码和建设；新疆中天玛纳斯清洁能源负责两项目配套升压站和输电线路的核准和建设；新疆中天铁门关清洁能源负责36团新增负荷配套2万千瓦光伏项目；新疆中天图木舒克清洁能源负责第三师图木舒克市源网荷储一体化项目（二期）；新疆中天五家渠清洁能源负责兵准园区低碳转型新增负荷配套15万千瓦光伏项目。
11、湖南省能源集团成立
2月27日，湖南发展发布公告，宣布公司控股股东名称由“湖南湘投控股集团”变更为“湖南省能源投资集团”，注册资本从150亿元增至300亿元。经营范围包括发电、输电、供(配)电业务，以及碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发。
12、华能成立控股子公司
2月26日，华能澜沧江（昌都）新能源成立，由华能水电间接全资持股。经营范围包括发电、输电、供(配)电业务，水力发电，以及风力和太阳能发电技术服务、储能技术服务等。
2月20日，华能（漳州）清洁能源与福建漳发新能源投资共同出资设立华能（漳浦）光伏发电，注册资本17000万元，其中华能漳州公司持股80%，漳发新能源持股20%。
1月16日，华能（广州）新能源成立，注册资本2000万元，由华能新能源股份全资持股。经营范围包括发电技术服务、生物质能技术服务、储能技术服务、工程管理服务、合同能源管理和新兴能源技术研发等。
1月26日，华能（涟源）新能源成立，注册资本2000万元，由华能新能源股份全资持股。经营范围包括发电、输电、供(配)电业务，风力和太阳能发电技术服务、电气设备修理等。
13、建投能源成立新公司
2月22日，河北建投西柏坡第三发电有限责任公司成立，注册资本10.37亿元，经营范围包括发电业务、输电业务、供（配）电业务；建设工程施工；储能技术服务等。该公司由建投能源全资持股。
14、江苏新能成立光储存公司
2月8日，江苏新能盐海储能科技有限公司成立。经营范围包括储能技术服务；智能输配电及控制设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；租赁服务；太阳能发电技术服务；集中式快速充电站。
江苏新能公告宣布，以自有资金出资7,000万元，占注册资本的100%。本次对外投资成立盐储科技，主要目的是以该公司为实施主体，开发建设国信盐城100MW/200MWh储能电站项目。
15、国家能源集团成立三家公司
2月1日，国家能源集团西部能源投资成立，注册资本100亿，为国家能源集团新能源的全资子公司。经营范围涵盖煤炭开采、发电、输电、供(配)电业务，化工产品生产（不含许可类化工产品），以及碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发。
2月28日，国能海上绿色能源（潍坊）成立，由国电电力旗下国家能源集团山东电力全资持股，注册资本12亿元。经营范围包括输电、供电、风力和太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发，以及集中式快速充电站和电动汽车充电基础设施运营。
2月29日，国能佳县新能源成立，注册资本10万元，由中国神华间接全资控股。经营范围包括发电、输电、供(配)电业务，以及发电技术服务、风力和太阳能发电技术服务等。
16、中国能建成立新能源公司
1月15日，中电（桑植）新能源成立，由中国能建全资子公司中国电力工程顾问集团和国投电力共同持股。经营范围包括发电、输电、供(配)电业务，以及新兴能源技术研发、太阳能和风力发电技术服务、储能技术服务等。
2月5日，中国能建与宁德时代联合设立的能建时代新能源科技成立。能建时代致力于储能系统集成创新，构建先进电池储能系统和可再生能源的高效电力系统，以电动化和智能化为核心，实现绿色能源集成应用，打造绿色零碳融合典范。
17、中国石化成立新能源公司
1月12日，中石化万帮新能源（江苏）有限公司成立，注册资本1000万元，该公司由中国石化旗下中国石化销售股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司共同持股。经营范围包包括发电业务、输电业务、供（配）电业务；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站；太阳能发电技术服务；储能技术服务；太阳能发电技术服务；电池制造等。
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近期，南方黑芝麻公司回应投资者关于储能锂电项目超时的提问。公司表示，由于新能源电池市场形势变化，与项目可行性研究的假设条件存在重大差异，因此决定暂缓项目建设，等待最佳实施机会，以避免增加投资成本和相关损失。并根据变化进行研究和修正实施方案，如有重大进展将及时披露。

2023年4月1日，南方黑芝麻发布公告，同意全资子公司江西小黑小蜜的主营业务转型为新能源产业生产经营，投资35亿元建设磷酸铁锂储能锂电池生产基地。

南方黑芝麻近年频繁跨界，包括电商和医疗领域。2017年并购上海礼多多电子商务有限公司，2020年投资广投国医，持有其36.41%股权。

2023年4月，公司将江西小黑小蜜的业务转型为储能锂电池生产，并投资35亿元建设生产基地。

尽管2023年南方黑芝麻实现了利润扭亏，但营收同比下滑11.25%至26.77亿元。这种频繁跨界行为使得南方黑芝麻成为业绩增长的负担。

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摘要

根据中国化学与物理电源行业协会最新发布的数据，2024年1-2月，我国锂离子电池出口累计额为87.24亿美元，较去年同期的102.51亿美元下降了14.9%。同时，出口数量为5.95亿个，同比增长了10.4%，较去年同期的5.39亿个有所增加。市场方面，美国是我国锂离子电池出口的最大市场，出口额为19.1亿美元，同比下降了12.2%，占比为21.9%。德国排名第二，出口额为16.91亿美元，同比持平，占比为19.4%。韩国排名第三，出口额为7.34亿美元，同比大幅减少了52.8%，占比为7.3%。

出口地方面，福建省是最大的出口来源地，出口额为24.08亿美元，同比减少了11%，占比为27.6%。广东省排名第二，出口额为19.04亿美元，占比为21.8%。江苏省排名第三，出口额为14.96亿美元，占比为17.1%。这三个省份的总占比为66.5%，同比下降了5.4%。

从地区来看，1-2月的锂离子电池出口中，欧洲占比最大，出口额为36.67亿美元，占比为42%，同比减少了16.8%。亚洲占比为29%，出口额为25.27亿美元，同比减少了18.7%。北美洲占比为23.2%，出口额为20.2亿美元，同比减少了8.1%。

3月18日下午，习近平总书记在湖南省长沙市考察了巴斯夫杉杉电池材料有限公司，重点了解当地加快发展新质生产力、扩大高水平对外开放等情况。

巴斯夫杉杉电池材料有限公司是德国领先的化学公司巴斯夫与中国企业五百强杉杉在2021年合作成立的合资公司。

该公司建立了包括原材料、正极材料前驱体、正极活性材料以及废旧电池资源化利用在内的完整业务闭环。
凭借其完善的研发体系、强大的专利矩阵以及低碳可持续的供应链，该公司目前专注于开创正极材料领域的化学新功能，致力于实现可持续发展的未来。

新成立的巴斯夫杉杉在中国湖南和宁夏建有四处基地，拥有1600多名员工。

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整个锂电产业链在过去一年经历了价格震动，核心原材料价格下跌，导致多数锂电企业业绩下滑。然而，宁德时代作为龙头企业，其2023年的业绩却实现了双增长，营收达到4009.2亿元，同比增长22.01%，扣非净利润为400.9亿元，同比增长42.1%。

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宁德时代的增长对整个锂电产业链产生了积极影响，股价也得到提振。其他电池企业如亿纬锂能、中创新航、欣旺达、国轩高科也受到带动而有所上涨。
产能利用和销售方面，宁德时代2023年整体产能利用率虽有所下降，但仍保持较高水平，并成功实现了产销紧平衡，避免了库存积压。
资金管理方面，宁德时代的现金流量大幅增长，并通过优化应收应付账款比例，改善了与上下游企业的账期管理。
横向业务方面，宁德时代动力和储能电池的毛利率均有所提升，显示出其在产能过剩和价格竞争等不利环境下的强大抗风险能力。
纵向一体化布局中，宁德时代的电池矿产资源业务营收和毛利率均实现大幅增长，重要项目如印尼镍铁也顺利投产，进一步增强了其产业链实力。
技术研发方面，宁德时代的研发投入持续增加，多项创新技术取得进展，尤其在固态电池领域加大了投入力度，巩固了行业领先地位。
此外，宁德时代构建了四大创新体系，特别注重商业模式创新，加快了零碳战略的落地。
零碳战略成为宁德时代的重点方向，公司与多地政府展开合作，提供零碳城市建设解决方案，推动新能源产品的绿色智造和交通电动化等领域的发展，为实现"价值链碳中和"的远景目标而努力。
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