摘要

近日，宁德时代发布2024年半年报，报告显示，公司营业收入达1667.67亿元，归母净利润228.65亿元，同比增长10.37%；扣非净利润200.54亿元，同比增长14.25%。公司经营活动产生的现金流量净额为447.09亿元，同比增长20.61%。

● 毛利率提升，但没有额外利润

今年二季度，宁德时代的毛利率达到了26.64%，创下了过去11个季度的新高。公司高管指出，尽管电池单价有所下降，但成本也在快速下降，因此单位毛利保持稳健。虽然毛利率有所提升，但在单位毛利上并没有带来额外利润。

此外，公司在一些项目中考虑到合作伙伴的支持和竞争关系，可能会提供一定的返利支持。然而，最大的影响因素仍然是原材料价格的波动。 就产量而言，上半年宁德时代的电池系统产能达到了323GWh，实际产量为211GWh，产能利用率为65.33%。

宁德时代副总经理兼董事会秘书蒋理在电话会议上透露，在动力电池中，神行电池和麒麟电池的出货量约占三至四成。

目前，宁德时代的产能利用率还未达到行业高峰状态的90%以上，但公司仍在继续扩产。蒋理表示，今年中报将披露，公司在建的产能将超过150GWh。

他补充道：“实际上我们感觉需求还是非常强劲，海外和国内产能建设，我们都加快了速度，我们觉得未来几年还是稳定的增速。”

针对三季度的排产预期，蒋理表示，由于需求非常旺盛，接下来的订单非常饱和，“大家都非常辛苦，都在加班。”

● 海外市场是关注重点

根据宁德时代半年报，今年上半年其境外收入为505.3亿元，主要来自电池系统产品，同比下滑了24.77%，占总营收的约30.3%。尽管境外营收下滑，宁德时代的海外业务仍保持了29.65%的高毛利率，同比增加了8.16个百分点。

在电话会议中，宁德时代副总经理兼董事会秘书蒋理透露，半年报显示公司在建的产能达到153GWh，其中大约70GWh来自于欧洲匈牙利工厂的前两期项目。这表明，近一半的在建产能位于海外，显示出宁德时代海外市场的重要性逐渐增强。

关于海外市场布局，德国工厂正在逐步提升产能，全年目标是实现盈亏平衡，并已获得了大众汽车集团的模组测试实验室及电芯测试实验室的双认证。

匈牙利工厂已经完成了部分厂房封顶和设备调试工作，并且建设工作在有序推进中。该工厂在产线设计和工厂运营方面吸取了德国工厂的经验，进行了多项升级和改进，规模较大，预计相对于德国工厂具有成本优势。目前客户需求和订单情况良好。

除了现有业绩和新产品外，宁德时代还在持续推进许多项目，涵盖技术研发、产能扩张和市场拓展等多个方面。这些项目将为公司未来的发展提供持续动力。

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摘要

在奇瑞汽车2023科技DAY上，奇瑞宣布旗下新能源品牌星途星纪元ES将采用宁德时代提供的“4C神行超充电池”。同时，宁德时代也宣布他们与奇瑞的战略合作得到进一步深化，神行超充电池预计将在2023年底开始量产，并在明年第一季度正式上市。

神行超充电池以惊人的速度从发布到首发车型仅用了2个月，实现了快速充电、快速上车和快速量产的目标。
借助宁德时代在制造能力方面的领先优势，神行超充电池将在2023年底开始量产，明年第一季度将正式推出搭载神行超充电池的车型。
此外，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟和北美市场，共同推动全球电动化和国家双碳目标的早日实现。
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宁德时代“超充电池”实现了磷酸铁锂电池的超快充，充电10分钟，续航400公里。该电池的技术创新，打破了磷酸铁锂电池不适合快充的传统印象，为电

2023年8月16日，宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行”，充电10分钟，续航400公里。该电池的发布，引发了业界的广泛关注，被认为是电动车超充时代的开启。

用户关注重点的转变

随着电池技术的发展，宁德时代从凝聚态电池和麒麟电池到现在的神行超充电池，关注热点也是从“续航更长”转移到“充电更快”。

这也是反映了用户关注重点的变迁。 在电动车早期，用户对续航的关注度较高，因此宁德时代的凝聚态电池和麒麟电池都以续航为主要卖点。

随着电动车技术的不断发展，续航已经不再是用户的唯一关注点，充电速度也逐渐成为了用户的重要考量因素。

磷酸铁锂电池的突破

磷酸铁锂电池具有安全性高、成本低等特点，是目前电动车市场上的主流电池类型。然而，磷酸铁锂电池的充电速度一直是其短板。

宁德时代的神行超充电池，通过一系列技术创新，成功突破了磷酸铁锂电池的充电速度瓶颈，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。

技术创新的关键

宁德时代的神行超充电池，主要通过以下三个方面的技术创新，实现了超快充速度：

超电子网正极技术：使用超电子网正极技术，让磷酸铁锂正极材料充分纳米化，锂离子更容易脱出从正极走向负极。

超高导电解液配方：将整个电解质液进行更换，用全新超高导电解液配方提升锂离子游离的速度。

第二代快离子环技术：让负极的石墨材料更容易被嵌入。

技术创新的意义

宁德时代“神行超充电池”的技术创新，让锂离子的游动从“乡村野径”进化成了“高速公路”，实现了不改变主体材料的情况下以技术来提升整体性能。

此外，还运用到多项黑科技，如电芯温控技术、高安全图层隔膜、结构创新、智能算法等，最终，多种技术的结合，才使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，轻松实现700公里以上长续航，以及快速充电。

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